Comme son nom l'indique, le TZ Club de France réunit tous les amateurs
de cette fabuleuse moto compétition-client que fut la TZ de chez YAMAHA, pendant
plus de trois décennies.
Comment, pour un amateur de vitesse moto, ne pas avoir un jour envie
de rouler sur une machine qui fit rêver tant de spectateurs, et qui participa
à la gloire de quasiment tous les pilotes français des « seventies »?
Posséder et utiliser une telle machine est loin d'être utopique.
La mécanique est simple et solide. Les améliorations au fil des années se sont faites
sur les mêmes bases, ce qui facilite grandement le problème des pièces de rechange.
De plus, nos amis anglais, grands utilisateurs des motos de course anciennes,
n'ont pas hésité à lancer des re-fabrications
de pièces devenues introuvables. Néanmoins, il est difficile de dire que le coût d'entretien
est modéré, mais le sport mécanique, quel qu'il soit, est obligatoirement cher.
Quand nous citons les TZ, il ne faut pas oublier ces fabuleuses motos de sport que furent les RD
et surnommées à juste titre les TZ de route. Avec peu de modifications ou d'aménagements,
vous obtenez une redoutable machine de piste, à la légendaire robustesse.
Dernier point, les side-cars à base YAMAHA qui, une fois de plus, font ressortir la fabuleuse
polyvalence de ces mécaniques mises ici dans de sévères conditions d'utilisation.
Vous trouverez auprès des membres du club tous les conseils et astuces pour tirer le meilleur parti
de vos engins, et il vous sera également possible d'avoir accès au magasin de pièces YAMAHA
avec une remise de 25 à 30%.
Le TZ Club de France est affilié à la Fédération Française de Moto.Vous pouvez ainsi,
en tant qu'adhérent, obtenir une licence (compétition ou entraînement) par son intermédiaire.
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